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Giorgio Esposito

Il nuovo gioiello di casa Airbus si chiama A350-900ULR e si pone al vertice nelle preferenze dei viaggiatori
L'A350-900 vola per oltre 20 ore senza interruzioni coprendo una distanza fino a 9.700 miglia nautiche (18.000 km)
Singapore Airlines lo impiega nel volo più lungo del mondo senza scalo: Singapore-New York in circa 19 ore

ROMA (Italy) - L’Airbus A350-900 Ultra Long Range (ULR) è l’ultima versione della generazione A350 XWB venduto in 900 esemplari a 46 diverse aerolinee. Percorre 9.700 miglia nautiche (18mila chilometri) senza scalo, volando per oltre 20 ore. E' dotato di una autonomia maggiore rispetto a qualsiasi altro aeromobile in servizio al mondo. Un avanzato sistema di illuminazione d’ambiente a LED con 16 milioni di combinazioni colori, simula realisticamente l’alba e il tramonto, aiutando così i passeggeri ad adattarsi ai diversi fusi orari che si incontrano in volo. Singapore Airlines lo impiega anche per New York con un volo di circa 19 ore. Notevole anche il successo per l'A350-1000ER più lungo di 7 metri che ospita 366 passeggeri adottato da numerose compagnie aeree.

L’Airbus A350-900 Ultra Long Range (ULR) è l’ultima versione della generazione A350 XWB venduto in 900 esemplari a 46 diverse aerolinee. Percorre 9.700 miglia nautiche (18mila chilometri) senza scalo, volando per oltre 20 ore. E' dotato di una autonomia maggiore rispetto a qualsiasi altro aeromobile in servizio al mondo.

Singapore Airlines collega la "città Stato" con New York nel volo più lungo del mondo senza scalo in circa 19 ore (NY 00.40 - SIN 05.30) (SIN 09.45 - NY 17.15 +1) e poi Los Angeles e San Francisco. Gli aeromobili sono configurati con soli 161 posti: 67 nelle due classi business e 94 nella premium economy. Singapore Airlines è uno dei maggiori clienti della famiglia A350 XWB, avendo ordinato un totale di 67 A350-900, inclusi i sette modelli Ultra Long Range. La flotta A350 XWB della compagnia aerea ora si trova a 22 aeromobili.

Airbus dichiara che la maggiore autonomia è stata ottenuta grazie a una modifica del sistema di alimentazione già esistente. Questa ha consentito di aumentare la capacità di trasporto di carburante di 24.000 litri, portandola a 165.000 litri, senza ulteriori serbatoi.

L’A350-900ULR è dotato delle più recenti innovazioni aerodinamiche collegate alle ali, fra cui winglets più estese e modifiche alla carenatura finalizzate a ridurre la resistenza e migliorare la performance. Questi miglioramenti sono ora applicati a tutti gli aeromobili A350-900 e ai recenti A350-1000ER più lungo di 7 metri.

L'A350 XWB presenta la cabina Airspace by Airbus, che offre maggiore comfort e benessere nei voli lunghi. L'aeromobile ha la cabina più silenziosa di qualsiasi cabina a corridoio doppio e presenta i più recenti sistemi di controllo ambientale e illuminazione d'atmosfera, nonché i più recenti sistemi di intrattenimento e Wi-Fi in volo.

Come per gli altri modelli della famiglia A350 XWB, A350-900ULR dispone di una cabina ampia con più spazio personale e livelli di rumorosità interni più silenziosi di qualsiasi aeromobile a due navate. Inoltre, l'altitudine della cabina è ottimizzata all'equivalente di 1.800 metri sul livello del mare (25% in meno rispetto agli aeromobili fusoliera in alluminio). Questo, combinato con l'ultimo sistema di condizionamento d'aria senza correnti d'aria, porta ad un ambiente meno asciutto della cabina e riduce l'affaticamento del passeggero.

L'A350 XWB dispone anche di un avanzato sistema di gestione della temperatura che consente di controllare le impostazioni in modo più preciso da zone nelle aree di cabina e dell'equipaggio. E un sistema di illuminazione a LED all'avanguardia in grado di produrre oltre 16 milioni di combinazioni di colori consente simulazioni realistiche di diversi momenti della giornata, come l'alba o il tramonto, per aiutare i passeggeri ad adattarsi a diversi fusi orari.

A fine settembre 2018 Airbus ha registrato un totale di 890 ordini per l’A350 XWB da parte di 46 clienti nel mondo decretandolo come uno degli aeromobili di maggiore successo di sempre. Tra questi, l'A350-1000 che offre un totale di 366 posti in una cabina spaziosa e silenziosa, sedili più ampi e un'illuminazione d'ambiente elegante che contribuisce ad un bellissimo interno riducendo al minimo gli effetti del jet lag. L'aeromobile è entrato in servizio nel febbraio 2018 conquistando l'interesse di tante compagnie aeree.


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